我国确定的“十一五”期间现代物流发展的目标是，到2010年，基本建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平。全社会物流总费用与GDP的比率，在2004年21.3％的基础上下降2-3个百分点。为了达成这一目标，在“十一五”期间，我国将从三个层面推进物流业的发展。

　　统筹规划，增加投入，抓好物流基础设施的整合与建设。各地在规划建设时要注意把握以下几点：一是要符合国家规划的总体要求，适应当地经济发展的需要；二是要优化整合利用、改造提升现有物流资源，充分发挥现有设施的综合效能；三是对基础性、公益性设施，政府要增加投入，经营性设施要按照市场经济规律，扩大融资渠道，实行企业化经营；四是要注重加强各种运输方式的衔接，加快综合运输体系建设，大力发展多式联运；五是要采取积极措施，提高重点物流区域、物流节点城市的物流组织化水平；六是要注重区域物流的协调发展，积极建设区域物流系统，扩大地区之间的物流合作。

　　认真落实九部门文件，为企业发展营造良好的政策环境。一要鼓励生产与流通企业改造企业流程，分离外包非核心业务。二要加快发展与培育专业物流服务企业，要放宽市场准入；鼓励运输、仓储、配送、货运代理、多式联运企业通过参股、兼并、联合、合资等多种形式进行资产重组，逐步培育一批服务水平高、国际竞争力强的跨国、跨所有制的大型专业物流企业。三是用信息化推进物流现代化。四是积极发展满足物流运作需要的运输服务方式，发展多式联运、集装箱运输、散货运输、航空快递运输等方式，推广应用厢式货车、集装箱、散粮车辆，开发使用各种专用车辆，加快集装箱中转站及散装码头建设。五是简化通关程序，提高通关效率。

　　进一步加强物流基础性工作。一是物流标准化工作。二是物流统计核算工作。三是物流教育和培训工作。四是物流科技和理论研究工作。五是行业自律，重点抓好物流行业诚信体系建设，要形成物流的服务标准，促进开展信用交易，完善信用交易的相关政策。