昨晚11时，高7.1米、重483吨、长35米的东汽燃机本体大件设备顺利通过二环路西半环底层道路。据悉，这是新二环通车以来，底层道路迎来的首次大件运输。

据了解，此次由东方汽轮机厂制造、德阳(微博)飞龙运业公司承运的燃机本体大件设备于8月14日上午11时从德阳发车途经成都运至乐山(微博)大件码头。记者了解到，此次大件运输设备要求路面运行宽度不低于12米、高度不低于8米；沿途经过广汉(微博)向阳路口-川陕路-绕城三河场立交-天回镇-省大件路口-金府路-老区委路口-营门口立交-化成-峨影路口-清水河-红牌楼-永丰立交，于昨晚11时24分抵达双流(微博)白家路口停车过夜。从昨晚9时40分车队抵达营门口立交至10时40分抵达永丰立交，沿途妨碍通过的信号灯杆、电子眼设备、隔离墩及标志标牌等道路设施均被撤除或挪移；沿途，交警对交通采取临时管控，确保了车队顺利通行。

成都商报(微博)记者 施斌 逯望一 摄影记者 张士博

另据成都晚报(微博)报道：

重483吨，长35米，高7米多……昨晚，成都新二环迎来了通车试运行后的首个大件物体。为了让这个大东西顺利通过新二环，成都市公安局(微博)交管局会同相关部门提前做好了部署，大件行驶至每个地方，交警均先对路面进行了清障，并拆除、挪移了沿线“挡路”的信号灯杆、电子眼设备、隔离墩及标志标牌等道路设施。

大件来啦 拆除红绿灯

昨晚9点45分左右，一辆写有“后有大件物”的白色皮卡车行驶至茶店子东街口，车顶上有一根大约8米长的杆子。交警称，这根杆子是用来测量高度的。3分钟后，在警车、工程车的引导下，大件车驶来，大件重量为483吨，长35米。成都晚报记者在现场看到，大件放置在一个板车上，板车下方有15组轮胎，大件则用蓝色的棚布包裹着，前方由一个车头牵引。交警称，大件如果要通过，路面必须有12—15米宽，高度不能低于8米。

在大件经过的地方，交管部门对道路车辆提前进行了疏导。此外，因为大件有7米多高，会在一些信号灯、电子眼设备处“卡壳”，对此，相关部门均对设施设备进行了拆除，以保障大件能顺利通过。

轮胎出状况 赶紧更换

据参与护送的交警介绍，从天回镇出发后，运送途中遇到了一些小波折。因为天气热，晚上7时，平板车右侧的2个轮胎胎压出现异常。工作人员发现后，立即拿出备胎进行更换，化解了危机。

而在昨晚10时许，危情再次发生，二环底层道路清水河大桥附近发生一起交通事故，一名女子因横穿马路被出租车撞倒，头部受伤已被送往医院。交警立即对现场进行取证，并将当事车辆带离了现场，保障了大件车队的顺利通过。

新二环顺利通过大件考验

据悉，这个大件物体是一个燃机，从德阳发车，途经成都运往乐山大件码头。大件经广汉向阳路口、川陕路、绕城三河场立交，于昨日下午到达了天回镇。昨晚6时30分，大件从天回镇出发，沿着金府路驶入二环底层道路。

晚上9时50分许，大件正式进入新二环底层道路。记者注意到，交管部门让运送大件的车从底层道路的最右侧通行，大件高度没有超过高架高度，一路上通行较顺畅，从营门口立交到达成温立交，用时大约10分钟。随后，大件一直沿着二环底层道路通行，经过永丰立交辅道右转进入成新大件路口。昨晚11时24分，大件成功到达成雅高速路口。

“这是大件首次通过新二环，交管部门制定了一套详细的预案，夜间运送也是为了把对市民出行的影响降到最低。”成都市公安局交管局勤务处副处长钟祥称，整个大件的运输，共有300名警力参加，特别是经过新二环的地方，每一个二环底层道路与进出城道路的交叉路口，都有警力事先对车辆进行疏通，昨晚的运送非常顺利。成都晚报记者 李惠 摄影 李杨

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货运大道外绕城明年年底通车

昨晚，483吨的大件物品从天回镇出发，经过营门口立交桥外围的货运通道往市外运输，这是自新二环建成通车以来，经历的第一次大件运输。而这样的大“家伙”，在近一年多内也许还会在夜间“出没”于新二环底层道路。

成都晚报记者从市建委了解到，受二环路营门口至永丰路外侧的大件运输通道影响，成温立交桥、营门口立交桥及双楠立交桥目前仍有11处匝道尚未修建。据介绍，目前大件路外绕城计划中青白江(微博)、龙泉段、双流、新津(微博)段已开工建设，由于沿线需上跨宝成铁路、城南高速，下穿成自泸高速，跨越岷江，中、大桥梁工程较多，全线新建里程达79公里，预计将在明年年底建成通车。届时，大件运输将不再经过二环路，而直接走货运大道外绕城。届时，3座立交桥的匝道也将开始修建，尽快打通新二环的交通脉络，进一步完善其交通转换能力